Чоловічі кросівки Forester з підошвою Michelin мають високий рівень зчеплення навіть зі слизькою поверхнею. У дизайні Мішлен є морозостійкий протектор Michelin, створений за образом і подобою гуми для високошвидкісних авто.У компанії Michelin (Мішелін) говорять, що протектор шини і підошва черевика мають так багато спільного, що їх процеси розробки взаємозамінні. І в тому, і в іншому випадку потрібні аналіз споживчих потреб, функціональний аналіз, моделювання, створення дизайну, підготовка компаунда, лабораторні випробування, розробка прототипів і, нарешті, тести дослідних зразків спочатку на стендах, а потім за допомогою користувачів з цільової групи.
На цьому подібність не закінчується, оскільки є ще кілька факторів, які «ріднять» шини та взуття. По-перше, у них однаковий тиск на землю - 2,5 бар у шин і приблизно 2 бар у взуття. По-друге, вони повинні поєднувати іноді конфліктуючі між собою характеристики, такі як зчеплення на сухій і мокрій поверхні, міцність, легкість і т.д. По-третє, вони експлуатуються на дуже різних покриттях, в тому числі на мокрій і твердої сухої землі, піску, м'якою і брудною грунті, снігу і льду.Трі основних параметри, які повинні бути у шин - це зчеплення, міцність і комфорт. Те ж саме відноситься і до взуттєвої підошві, яка, наприклад, в плані комфорту повинна бути еластичною. Щоб отримати необхідний результат, необхідно правильно вибрати матеріали, і одним з основних з них є гума, про яку фахівцям Michelin точно відомо все. Тому співпраця з виробником взуття навряд чи можна вважати сюрпризом. При створенні перших підошов для взуття Forester, які потраплять на ринок, кампанія Michelin індивідуально використовувала елементи дизайну цілого ряду своїх шин - велосипедних (Michelin Pro4 Grip, Michelin Country Mud, Michelin Country Trial і Michelin Wild Rock'R2), мотоциклетних (Michelin Anakee II , Michelin Anakee III, Michelin Pilot Road 3 і Michelin Pilot Road 4) і автомобільних (Michelin Alpin 4).
Під час створення підошов Adventure для цієї моделі був використаний дизайн шин Michelin Anakee III Enduro, які самі були розроблені спільно з власниками мотоциклів.